В быстро меняющемся бизнесе услуг по грузоперевозке подрядчики работают с низкими показателями рентабельности и высоким дефицитом времени. Если сюда добавить ещё обмен поддонов, это может быстро привести к работе в убыток. Юрист TimoCom Александр Оебель обобщил основные проблемы, связанные с обменом поддонов: Чередование клиентов и меняющиеся требования Проблема: «Одному клиенту нужен полностью пустой автомобиль, но… Читать подробнее
Просмотреть запись: Международные грузоперевозки
«70 партнёров» – праздничное мероприятие TimoCom, посвящённое расширению сервиса
TC eMap®, ставшего крупнейшей в Европе платформой мониторинга Объединив более 70 различных телематических систем, представленный компанией TimoCom сервис TC eMap® стал крупнейшей в Европе платформой мониторинга. Упрощая процессы, а также повышая их надёжность и эффективность, это решение приносит пользу как поставщикам услуг, так и заказчикам. Значительное преимущество с минимальными затратами платформа размещения заявок, представленная компанией… Читать подробнее
Поиск грузов в Германии
Десятки грузовых автомобилей из России ежедневно сворачивают в сторону Германии. Но успешно доставить заказчику груз — только половина работы. Каждая транспортная компания заинтересована, чтобы грузовики возвращались назад не порожними, а максимально загруженными. Каждый километр порожнего пробега значительно снижает долю прибыли компании от сделки. Как найти грузы в Германии, находясь в России? Миссия выполнима. На помощь… Читать подробнее
Изменения условий применения процедуры МДП
В 1975 году , в Женеве, была принята Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП). Системы таможенного транзита с применением процедуры МДП предназначены для максимального упрощения перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами в международном торговом обороте и обеспечения необходимой таможенной безопасности и гарантий. Принцип действия международной системы гарантий весьма… Читать подробнее
Особенности перевозок грузов по Италии
Продолжаю свою серию статей “Особенности перевозок грузов по странам Европы и Азии”. Особенности перевозок грузов по Италии Столица: Рим Территория — 309 547 км² Население на начало 2013 года составляет 61 миллионов человек Государственный язык — итальянский Денежная единица — евро (Источник: Википедия) Скоростной режим в городах и населенных пунктах: 50 км/ч На автомагистралях … Читать подробнее
Особенности перевозок грузов по Германии
Продолжаю свою серию статей “Особенности перевозок грузов по странам Европы и Азии”. Особенности перевозок грузов по Германии Столица: Берлин Территория — 357 021 км² Население на начало 2010 года составляет 82 миллионов человек Государственный язык — немецкий. Денежная единица — евро (Источник: Википедия) Скоростной режим в городах и населенных пунктах: 50 км/ч На автомагистралях… Читать подробнее